L’entreprise française mettra à disposition de la compagnie aérienne polynésienne ses technologies d’analyse de données afin d’optimiser ses performances commerciales, en prenant en compte ses réalités actuelles, dont la prolongation de sa DSP jusqu’en août et son accord de partenariat avec Air Tahiti Nui.
Air Tahiti a choisi Wiremind comme nouveau partenaire technologique, marquant ainsi le début d’une collaboration visant à renforcer les capacités commerciales de la compagnie aérienne. L’entreprise française fera bénéficier Air Tahiti de son expertise en matière d’analyse de données appliquée au transport de passagers. L’objectif est de doter les équipes d’outils modernes qui améliorent la visibilité, favorisent la prise de décision fondée sur les données et contribuent à la performance opérationnelle et commerciale globale. L’efficacité et l’amélioration des performances « dans des environnements complexes et dynamiques » sont au cœur de cette collaboration.
Une transformation numérique en cours chez Air Tahiti
Dans un communiqué, Vairani Tetaria, directrice marketing et commerciale chez Air Tahiti expliquait que cette collaboration s’inscrit dans le cadre d’un effort plus large de transformation numérique. « Alors que nous modernisons nos systèmes et nos processus, il est essentiel de collaborer avec des partenaires technologiques qui comprennent les défis spécifiques du transport de passagers. L’expertise et l’approche innovante de Wiremind aideront nos équipes à accéder aux outils et aux informations nécessaires pour fonctionner efficacement et être performantes » a t-elle expliqué.
L’entreprise Wiremind, fondée en 2014, affirme avoir augmenté de 15% les revenus d’entreprises de transport de passagers de premier plan telles que iDTGV et OUIGO en France, prouvant ainsi l’efficacité de ses technologies de visualisation et d’optimisation. Elle travaille aussi à ce jour avec de grands groupes français SNCF ou BlaBlaCar. Philippe Renon, directeur des recettes chez Wiremind, a déclaré de son côté être fier de ce partenariat : « Air Tahiti est au cœur des liaisons entre Tahiti et les îles environnantes depuis plus de 65 ans, et nous sommes fiers d’accompagner ses équipes grâce à des technologies de pointe adaptées à leurs besoins. Cette collaboration reflète notre engagement commun en faveur de l’excellence opérationnelle et de l’amélioration continue. »
Une collaboration qui prend en compte la réalité du terrain pour Air Tahiti
Le média spécialisé Air Journal précisait à la réception de ce communiqué que Air Tahiti évolue « dans un marché où les fluctuations de trafic, la saisonnalité touristique et les contraintes géographiques rendent la planification fine de la capacité particulièrement sensible« , d’où le bénéfice de ces outils technologiques qui devraient permettre d’ajuster l’offre aux besoins des résidents comme des visiteurs internationaux. Dans un contexte où Air Tahiti a signé un nouvel accord de partenariat avec Air Tahiti Nui, permettant de proposer des billets uniques depuis l’Europe, les États‑Unis, le Japon ou encore la Nouvelle‑Zélande vers des destinations comme Bora Bora ou Rarotonga, « l’optimisation de l’offre domestique, la gestion fine des capacités et la tarification dynamique deviennent des leviers essentiels pour absorber la demande touristique tout en préservant l’accessibilité pour les résidents » précise le média spécialisé. Les outils apportés par Wiremind devraient contribuer à mieux combiner ces éléments, permettant à Air Tahiti d’anticiper les comportements de réservation et d’ajuster les grilles tarifaires.
Alors que le sujet de la prolongation de la DSP n’est pas encore réglé, la compagnie a pu annoncer fin mars l’ouverture à la vente de billets pour 34 îles jusqu’en août 2026, date à laquelle cesse à ce jour la prolongation de la délégation de service public. « Dans ce contexte, le recours à des outils d’optimisation de l’inventaire, de tarification et de suivi de la demande doit permettre de concilier contraintes économiques et continuité de desserte des îles les plus isolées. L’objectif affiché est de mieux piloter la capacité sur des liaisons souvent courtes, parfois à très faible densité, tout en soutenant la rentabilité globale et l’accessibilité du transport pour les populations locales » analyse à nouveau le média spécialisé.