Le Pays a autorisé, dans un arrêté publié ce mercredi au Journal officiel, la prolongation de la délégation de service public d’Air Tahiti dans les aérodromes de désenclavement jusqu’au 31 août 2026. Dans le même temps, Moetai Brotherson précisait à l’assemblée que les discussions sur la prolongation d’un an devaient toujours avoir lieu en juin, et que le courrier officiel demandé par la compagnie pour pouvoir continuer à vendre des billets au delà du 30 juin devrait être envoyé après le conseil des ministres de samedi.

L’arrêté publié ce mercredi autorise une première prolongation, du 1er juillet au 31 août 2026, au nom de la « continuité du service public ». Dans le même temps, le président du Pays a été interrogé à Tarahoi par la tavana de Hao Yseult Butcher-Ferry, qui, en plein débats sur les subventions d’Air Tahiti Nui, a indiqué que les Paumotu s’inquiétaient surtout de l’avenir de Air Tahiti et de sa DSP. Moetai Brotherson a indiqué en réponse que le conseil des ministres de samedi va prendre les dispositions qui lui permettront d’envoyer un courrier à Air Tahiti autorisant la compagnie à reprendre la mise en vente des billets au delà de l’actuelle DSP. Il s’agissait d’une demande de la direction qui disait ne pas pouvoir engager sa responsabilité financière et juridique sur l’émission de billet qu’elle ne pourrait pas honorer si la prolongation n’était pas actée. La prolongation d’un an, promise depuis plusieurs semaines, doit, elle, toujours être signée « fin juin » après la présentation d’une étude sur le schéma territorial des transports. Les deux mois de battement autorisés ce mercredi par arrêtés doivent donc donner davantage de marge à un calendrier très serré.