A la demande de la future compagnie aérienne domestique, Islands Airline, le rapporteur public du tribunal administratif de Papeete a requis d’annuler une des dispositions de la licence d’exploitation octroyée en octobre dernier à Islands, selon laquelle : « les conditions d’exploitation de ses lignes régulières seront fixées par un arrêté pris en conseil des ministres ».
Déjà échaudée d’avoir dû décrocher sa licence d’exploitation à la barre du tribunal, la compagnie domestique portée par Bill Ravel, Islands Airline, n’est pas très encline à faire confiance au Pays pour fixer ses futures « conditions d’exploitation ». Mardi dernier, la compagnie a demandé au tribunal administratif d’annuler une des dispositions de sa licence obtenue le 25 octobre dernier, selon laquelle : « les conditions d’exploitation de ses lignes régulières seront fixées par un arrêté pris en conseil des ministres ».
En effet, le gouvernement n’a jamais caché sa réticence à laisser Islands Airline s’installer uniquement sur les lignes les plus rentables, aux dépens d’Air Tahiti. Mais la petite phrase contenue dans la licence a fait craindre à Islands Airline que le gouvernement puisse disposer d’une trop grande latitude pour lui refuser ou imposer certaines lignes aériennes. De son côté, le Pays s’est défendu à l’audience en assurant qu’il s’agissait uniquement de prévoir des conditions d’exploitation qui respectent les « obligations de service public ».
Le rapporteurs public du tribunal administratif a pourtant penché en faveur d’Islands Airline, estimant que la formulation octroyant un tel pouvoir au conseil des ministres était effectivement beaucoup trop large. Et rappelant que les fameuses « obligations de service public » auxquelles le Pays se réfèrent n’avaient, quant à elles, toujours pas été fixées…