Plus d’un an après l’avarie qui l’a immobilisé, le remorqueur Aito Nui II va entrer au dock flottant le 20 novembre pour la réparation de ses hélices. En cause, la disponibilité du dock, très demandé. L’opération est programmée sur environ un mois, après quoi un autre mois sera consacré aux essais. Le remorqueur du Port autonome devrait donc pouvoir reprendre du service aux alentours du 15 janvier.

Le remorqueur Aito Nui II est inutilisable depuis la fin du mois de septembre dernier, lorsque ses hélices avaient été endommagées en heurtant une patate de corail à Hitiaa après avoir accompagné le navire gazier qui livrait la centrale de stockage du groupe Moux. Son indisponibilité avait conduit le Port autonome à louer un remorqueur à un armateur de Nouvelle-Calédonie, un contrat de six mois qui a été renouvelé et qui court jusqu’en décembre 2025. Une location indispensable, car les plus grands des porte-conteneurs qui arrivent à Papeete ne peuvent négocier l’entrée de la passe sans l’assistance de deux remorqueurs.

Le dock flottant, surbooké notamment par la Marine, n’était pas disponible avant le 20 novembre prochain pour ces travaux de réparation qui sont prévus sur un mois. Une période d’essais doit ensuite courir du 15 décembre au 15 janvier prochain. Le Aito Nui II devrait reprendra donc du service après le retour en Nouvelle-Calédonie du Cyathea. Les armateurs ont déjà été prévenus de cette période un peu délicate et ajustent leurs mouvements et le type de navires utilisés pour assurer le ravitaillement du fenua.