En grève depuis bientôt une semaine, la flotille administrative n’a eu le droit à « aucune rencontre », aucune négociation avec les autorités. Le Syndicat des gens de mer, affilié à Otahi, dénonce ce mutisme qui « bloque les navires à quai » et maintient la mobilisation d’une cinquantaine d’agents. Leur crainte : que le Pays « plutôt que d’adresser les revendications, trouve des solutions chez des acteurs privés » pour assurer certaines opérations maritimes. Plusieurs missions et événements essentiels sont toujours menacés, dont le Makatea Vertical Adventures prévu pour le 13 septembre.

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Bientôt une semaine de grève pour la flottille administrative où le Syndicat des gens de mer a arrêté le travail jeudi dernier. « La quasi-totalité de la flottille est mobilisée, soit près d’une cinquantaine de personnes », indique Sylvain Kohumoetini, le chef de file du syndicat affilié à Otahi qui regrette un mutisme des autorités face aux revendications salariales, indemnitaires, et d’effectifs des agents. « Jusqu’à aujourd’hui, on n’a pas eu de rencontres, à part le premier jour, depuis rien, dit-il. Nos bateaux restent donc toujours à quai ».

Les militants n’ont visiblement pas l’intention de relâcher la pression mais s’inquiètent que le pays contourne le conflit en faisant appel à des navires privés. « Ce que nous, on craint, c’est qu’au lieu d’adresser les revendications, le Pays trouve des solutions ailleurs pour envoyer des navires dans les îles, mais sans solutionner le vrai problème, c’est-à-dire notre problème, reprend le responsable. C’est sûr qu’à notre niveau, si le problème n’est pas résolu, nous, on ne fera pas Makatea. Donc, en parallèle, peut-être qu’eux vont trouver des navires auprès des sociétés privées ».

Le Tahiti Nui est censé partir pour l’île haute des Tuamotu le 13 septembre, transportant participants, encadrants et matériel pour la quatrième édition du festival Makatea Vertical Adventure. Cet événement majeur de sport outdoor devrait rassembler près de 500 personnes. Mais la grève du service maritime du Pays fait craindre que le navire reste à quai. Une telle issue pourrait mettre un terme à l’association et au festival, explique Heitapu Mai, le président de Makatea Escalade, « qui n’a pas de plan B ».

Mais ce n’est pas la seule mission à risquer des perturbations : le ravitaillement mensuel de Maupiti, la Hawaiki Nui Va’a 2025 ou encore le Festival des Marquises à Ua Huka pourraient également être impactés si le conflit durait.