©Tropical Architecture / mairie de Pirae

Lauréat du concours de maitrîse d’œuvre lancé l’année dernière par la mairie, Tropical Architecture a dévoilé l’esquisse du « centre multifonctionnel » autour duquel doit se construire le futur cœur de ville de Pirae. Plutôt qu’un grand complexe, il s’agit d’abriter le futur marché de la ville et sa « maison pour tous » dans des bâtiments bas et aérés, séparés par des coulées vertes, des espaces de restauration, et surmontés de grands « brise-soleil » inspirés des unu des marae. Édouard Fritch espère une construction avant 2030, sans nouvelles « surprises ». La construction d’une piste de l’équipement près du projet a déjà fait l’objet d’une prise de bec avec le Pays.

Quinze ans après le lancement du projet, la mairie de Pirae « touche du doigt » son cœur de ville. « Et on va même plus loin puisqu’on commence à toucher au portefeuille », sourit Édouard Fritch, qui a assisté, ce mercredi avec l’ensemble de son conseil municipal, à la présentation du projet d’aménagement du « centre multifonctionnel de Taaone ». Ce « coeur du coeur » de la commune rassemble un marché municipal, une maison pour tous, un parking souterrain et aérien, une place publique et laisse un espace pour le futur centre évènementiel de 1200 places. Il sera à terme entouré, sur les terrains de l’ancien Comsup rétrocédés par l’armée, par des immeubles mêlant logement, commerces et bureaux, qui seront construits, après appel à projets et sur la base de baux de 70 ans, par le privé. Le centre multifonctionnel, chiffré à 1,4 milliard hors taxe et près de 500 millions de plus au final, est, lui, bien construit par la mairie, qui s’est donc trouvé un maître d’œuvre, avec le cabinet Tropical Architecture.

Unu brise-soleil et « boussole végétale »

Le lauréat du concours lancé l’année passée a donc dévoilé un projet, qui, loin des craintes de « bétonisation » exprimées pendant la campagne municipale, comporte plusieurs bâtiments de petite hauteur, séparés par des coulées vertes en pleine terre qui forment un plan de site en « boussole végétale ». Halles municipales côté Nord, en bordure de la future troisième entrée Est de Papeete, annexe de sécurité publique et restaurant et bar rooftop au Sud, à côté d’une Maison pour tous bordant l’avenue du Général de Gaulle, roulottes intégrées dans des fare dans la partie centrale sur laquelle donnent aussi quelques snacks et échoppes. La mairie avait voulu être claire : il s’agissait de créer un ensemble « à taille humaine », qui puisse être un « lieu de partage » pour la population. « C’est la raison pour laquelle nous avons voulu maintenir les grands arbres, dont certains sont centenaires, et surtout qu’il y ait de la convivialité, pour que la population s’approprie au mieux le marché, et toute l’activité qu’il y a autour », note Édouard Fritch, aux côtés, pour cette présentation, de Yvonnick Raffin, premier adjoint et président du jury du concours.

Côté architecture, le parti-pris est à la sobriété, si ce n’est ces grands « brise-soleil » qui piquent vers le ciel inspirés des « unu » des marae. « Ils agissent comme des médiateurs entre la ville et l’intimité du projet, protégeant les façades du soleil tout en créant des parvis ombragés propices à la flânerie », écrit Tropical Architecture dans sa présentation. Charles Lacombe, architecte et gérant du cabinet, parle d’une « architecture au service des usagers » :

La piste qui passe mal

Reste maintenant à construire et la mairie, qui estime que le scrutin communal du mois de mars a « confirmé l’intérêt de la population pour le projet », ne veut pas perdre de temps. Après l’esquisse, Tropical architecture va travailler sur un avant-projet sommaire et un avant-projet détaillé, avant de déposer le permis de construire. À partir de là, la commune perd le contrôle du calendrier, puisque ce sera le Pays et sa DCA, que Pirae veut faire participer à la préparation du dossier, qui mèneront l’instruction et donneront le feu vert.

Au conseil municipal, on craint des « surprises » car Édouard Fritch dit en avoir déjà eu une grosse : la construction, fraichement lancée par la Direction de l’équipement, sur un terrain du Pays situé tout proche du futur marché, d’une piste destinée au passage de permis et aux contrôles techniques. Pas de quoi gêner la construction de ce centre multifonction, mais de quoi poser un « problème architectural » dans la poursuite du projet de cœur de ville, estime le tavana. « Comment les architectes vont-ils concevoir les bâtiments du centre-ville autour du marché de Pirae, puisqu’il va y avoir une rupture – de plus de 150 mètres je crois – entre l’ancien marché et les bâtiments ? » s’interroge-t-il. Aucun doute pour le président du Tapura, qui lâche même, dans la discussion sur le sujet, avoir « hâte qu’on change de majorité » : « Il est manifeste que le Pays a construit cette piste pour nous embêter sur le projet de centre-ville. »

Édouard Fritch avait déjà interpellé Jordy Chan sur le sujet à l’assemblée le mois dernier, lui reprochant d’avoir « fait le contraire » de ce à quoi il s’était engagé, et s’énervant assez pour obliger à une suspension de séance. C’est finalement sur le plateau de Radio 1 que le ministre des Grands Travaux avait répondu, rappelant que ce projet répond à un impératif de service public, vu la fermeture de la piste jusque-là utilisée près du stade Pater, pris dans les chantiers des jeux. Il réfute avoir « fait ce projet dans le dos de la mairie » : « On l’a consulté notamment lors de la révision de son plan général d’aménagement pour savoir si notre projet était compatible avec leur futur PGA. En 2025, ils nous ont répondu que oui, et une fois que leur PGA a été révisée, ils ont retourné leur veste, tout simplement. » Jordy Chan explique que ses services ont « tenté de rencontrer », ensuite, la commune « à plusieurs reprises sur ce sujet », sans réponse jusqu’à une date trop tardive pour envisager d’autres plans.

Le ministre assure tout de même que cette piste sera « provisoire » en attendant l’acquisition de foncier dans la zone de Tipaerui pour construire un centre de contrôle technique plus développé. « Ça, ça va mécaniquement prendre 5 ans au moins », détaille-t-il.  Donc en attendant, on a besoin d’un site pour faire passer encore une fois les permis motos et les contrôles techniques. Deux versions de l’histoire, mais pas de frein au premier chantier du cœur de ville. La mairie espère son marché et son centre multifonctionnel à l’horizon 2030 et a déjà sécurisé des financements : la directrice de l’AFD, Mounia Ait Ofkir, à quelques jours de son remplacement à la tête de l’antenne polynésienne de l’agence, a remis au tavana une lettre d’engagement pour un prêt à 2,7 milliards de francs, qui doit couvrir plusieurs projets d’aménagement de Pirae.

©Tropical Architecture / mairie de Pirae

©Tropical Architecture / mairie de Pirae

©Tropical Architecture / mairie de Pirae

©Tropical Architecture / mairie de Pirae