Après 96 ans d’existence, Hawaiian Airlines a fait son ultime vol, le HA 866 entre Pago Pago (Samoa) et Honolulu, en tant que compagnie indépendante, avant son intégration complète à Alaska Airlines, qui l’a rachetée en septembre 2024. La livrée des avions de la compagnie insulaire reste la même, tout comme la désignation « HA » sur les tableaux d’affichage, mais une convention commune entre les deux compagnies est mise en place pour le personnel, ainsi qu’une plateforme en ligne unique pour réserver les vols. 

• Lire aussi : ATN fermera sa ligne directe vers Seattle en février

Ce 29 octobre marque la fin d’une ère, et Hawaiian Airlines – après un ultime vol, le HA 866 entre Pago Pago (Samoa) et Honolulu – opère désormais sous un seul certificat d’exploitation et un indicatif d’appel unique, “AS”, celui d’Alaska Airlines, qui l’a rachetée en septembre 2024. Un changement qui consacre la fusion officielle des deux compagnies. La livrée des avions restera la même, et le nom “Hawaiian Airlines” continuera de figurer sur la plupart des appareils – pour l’instant seuls les avions long-courriers vers l’Europe risquent d’être repeints – et sur les tableaux d’affichage, les vols continueront d’apparaître sous l’abbréviation “HA”, avec quelques nouveaux numéros de vol pour éviter les doublons.

Deux marques, une même organisation

Si le changement est invisible pour les passagers, la restructuration est bien engagée. Le personnel navigant, les équipes de maintenance et les agents d’escale travailleront désormais sous des conventions communes. Alaska Airlines assure toutefois que “les clients continueront de profiter des expériences distinctes des marques Alaska et Hawaiian, animées par nos employés remarquables”, avec en supplément les bénéfices du programme « Atmos™ Rewards loyalty ».

Une transition numérique au printemps 2025

La transition se fera par étapes, et la prochaine aura lieu en avril, avec le passage à un système de service unique (Passenger Service System), regroupant la planification, la billetterie et le service client sous une même plateforme. Tous les vols seront alors enregistrés sous le code “AS”, mais les voyageurs pourront toujours réserver un vol “Hawaiian Airlines” et profiter de “l’hospitalité ho‘okipa” propre à la marque, assure la compagnie Alaska. Les vols de la compagnie insulaire resteront identifiables sur la nouvelle plateforme en ligne grâce à l’icône de la célèbre queue d’avion “Pualani”, symbole historique de la marque de Hawaii.

Alaska Airlines, déjà partenaire d’Air Tahiti Nui

Alaska Airlines est déjà partenaire d’Air Tahiti Nui, pour les vols à destination de Seattle. La ligne directe vers Tacoma a été ouverte en 2022 puis étendue vers Paris en 2023. Cette ligne déficitaire – à hauteur de 1,68 milliard de francs l’année dernière selon l’étude du cabinet Arthur D. Little – avait été placée « en sursis » fin 2024 avant que le conseil d’administration d’ATN n’entérine, en septembre dernier, sa fermeture, prévue en février 2026. « Concrètement, ATN n’opérera plus de vols en propre à partir de fin janvier, mais continuera à vendre des billets TN sur cette ligne en ‘codeshare’ avec ses partenaires dont Alaska, qui est la plus grosse compagnie utilisatrice de l’aéroport de Seattle, et l’est encore plus depuis le rachat de Hawaiian », avait expliqué Moetai Brotherson en septembre.