L’année 2026 démarre bien à Tahiti-Faa’a. C’est ce que montrent les chiffres de fréquentation de janvier de l’aéroport, tout juste diffusés par ADT. Le trafic est en hausse de 4% par rapport à janvier 2025, mois qui avait été marqué par des menaces de grève de la Fraap. À l’international, les flux sont légèrement « redistribués » au profit de Paris, mais sont en augmentation globale de 3%. Au domestique, la hausse de passagers est plus marquée (+5%), mais reste inférieure à l’augmentation du nombre vols (+11%), dans le contexte de concurrence accrue du marché interîles.

La société Aéroport de Tahiti a décompté près de 61 000 passagers internationaux passés par Tahiti-Faa’a le mois dernier. C’est 3% de plus qu’en janvier 2025. L’augmentation est même de 5% pour les passagers domestiques, qui ont été 63 000 à décoller de Faa’a le mois dernier. Il faut tout de même noter que le mois de janvier 2025 avait été marqué par des menaces de grèves des pompiers d’aérodrome, dans la lignée du mouvement de la Fraap qui avait perturbé le trafic le mois précédent. Un contexte qui a pu jouer sur les écarts de trafic observés cette année. ADT pointe aussi que cette augmentation du nombre de passagers domestiques est inférieure à la hausse du nombre de « mouvements » d’ATR en lignes régulières (+11%). Ce qui veut dire que, malgré ces bons chiffres, les avions des deux compagnies locales étaient moins remplis début 2026 qu’un an auparavant.

Au global, donc, le trafic est en hausse de 4 % sur un an, alors même que 2025, dont les chiffres définitifs de fréquentation tardent à être publiés, s’annonce comme une nouvelle année record. ADT note aussi au passage une légère redistribution des flux de l’international : les bilets vers Los Angeles restent majoritaires , avec environ un quart des passagers (28% en janvier 2025, 24% en 2026), mais ils perdent un peu de terrain par rapport à Paris Charles de Gaulle (19% des billets en janvier 2026 contre 17% un an avant) ou San Francisco (13 contre 12%), qui grapillent des parts du trafic. Les vols vers Seattle étaient aussi en hausse sur un an, même si ils n’ont représenté que 3% des départs en janvier (contre 2% un an auparavant). La destination vient d’être fermée par ATN. Reste à savoir si cette disparition pèsera sur les résultats du trafic de février.