Après des années de galère à cause du manque, voire de l’absence, de transports en commun sur Moorea, la mairie s’est décidée à ne plus attendre l’appel d’offres sur le transport scolaire du Pays et à lancer, de son côté, sa consultation des entreprises pour le réseau public. « Plusieurs scénarios » sont envisagés pour pallier à un service public non-rentable et une consultation des entreprises va être lancée « très prochainement ». Une décision prise alors qu’un nouveau coup dur est arrivé : le redressement judiciaire de Warren Transports, remplacé donc temporairement, en urgence et a minima (deux véhicules seulement), par la société Faaati Porinetia Transports.

Depuis deux ans, les habitants de Moorea galèrent à se déplacer. Des problèmes de transport qui ont commencé en janvier 2024, alors que la concession de service public des transports scolaires de la société Réseau de transport urbain (RTU) s’arrêtait. Le Pays, compétent en la matière, avait accordé le marché en urgence à la société Warren Transports. Mais plus personne n’était présent pour assurer le transport du grand public puisque RTU, ayant perdu le marché scolaire, se retirait du marché public. Selon la société, l’un n’était pas rentable sans l’autre.

Pour le transport en commun sur son île, la mairie avait alors signé une convention provisoire avec Warren Guilloux et disait surtout attendre que le Pays aboutisse sur son appel d’offres pour le transport scolaire afin de lancer son propre appel d’offres pour le réseau public. Mais les semaines, puis les mois et les années ont passé, les appels d’offres du Pays se sont succédé, déclarés « infructueux » les uns après les autres, et laissant les habitants de Moorea sur le carreau avec des transports scolaires et publics fonctionnant plus ou moins bien. Certains administrés se sont retrouvés sans solution et ne se sont pas privés pas de le dire haut et fort sur les réseaux.

Warren Transports en redressement judiciaire

La situation s’est empirée au début de cette semaine, quand les usagers des bus ont été informés de l’arrêt total du service : « Ce soir (lundi 1^er juin, ndlr), à l’arrivée du bateau de 16 h 25 en provenance de Tahiti, plusieurs personnes sont montées dans le bus public à Moorea. C’est à ce moment-là qu’il nous a été annoncé que, suite à des directives reçues de la mairie, il s’agissait du dernier trajet. À ce jour, aucune date de reprise ni aucun nouveau contrat n’auraient été communiqués. Résultat : plus de bus jusqu’à nouvel ordre », raconte une habitante de l’île sur les réseaux sociaux.

En effet, la convention temporaire signée avec Warren Transports prenait fin le 31 mai. « Nous pensions qu’elle allait être renouvelée, comme nous le faisions jusqu’à aujourd’hui », explique la directrice générale des services de la commune de Moorea, Karen Mou. « Ni lui, ni nous, n’avions dénoncé la convention, donc nous espérions la reconduire. C’est une de ses employées qui nous a annoncé que la société se trouvait en redressement judiciaire, ce qui changeait la donne. »

Du côté de Warren Transports, on s’étonne un peu que la mairie soit surprise puisque « les difficultés de l’entreprise étaient connues et Warren Guilloux en avait parlé lors d’une réunion en février, expliquant qu’il ne pourrait pas continuer », indique son assistante Vaiete Maltby. À l’époque, tout le monde était sans doute plus inquiets de l’élection municipale que du fonctionnement des bus. Elle confirme que l’entreprise est en redressement judiciaire et devrait être liquidée dans l’année.

Une nouvelle société prend le relais

C’est la société Faaati Porinetia Transports qui a donc pris le relais, au pied levé : « C’est une toute jeune entreprise qui ne pensait pas se lancer sur ce réseau et n’est pas dimensionnée pour, mais elle a bien voulu tenter l’expérience et une convention d’un mois a été fixée », précise Karen Mou. Pour l’instant, les habitants de Moorea se retrouve donc avec un bus de 45 places et un minibus de 24 places qui font des circuits depuis Tiahura jusqu’au quai de Vaiare, chacun d’un côté de l’île, le matin et le soir, au lieu des onze bus qui circulaient toute la journée avec Warren Transports.

Le contrat avec Faaati Porinetia Transports pourra être prolongé, avec peut-être une augmentation du nombre de véhicules en circulation, si les deux parties en sont satisfaites. Une décision prise en urgence, et à nouveau de manière temporaire, mais la mairie assure avancer sur le dossier. Un diagnostic a été établi pour connaître précisément les besoins de la population et dimensionner un transport public terrestre efficace, explique Karen Mou.

La DGS de Moorea-Maiao précise que « plusieurs scénarios » ont été proposés à l’équipe municipale pour pallier au rendement financier insuffisant de l’activité de transport en commun public. Une obligation pour la mairie qui dit « ne plus pouvoir attendre l’appel d’offres du Pays sur le transport scolaire pour lancer le sien sur le réseau public ». D’autant que si la ministre de l’Éducation avait parlé d’un appel d’offres relancé pour ce mois de mai, rien encore n’a été sorti du côté du Pays et Karen Mou croit savoir que ce dernier a changé d’avis : « Finalement, la ministre veut aussi faire un diagnostic pour proposer un appel d’offres plus précis, qui est annoncé pour la rentrée 2027. Ça nous met dans une position délicate, on ne peut vraiment pas attendre encore une année entière. » La convention pour le transport scolaire serait donc prolongée d’une année avec la nouvelle prestataire Juliana Ruta. La mairie veut « prendre les devants » et compte donc « lancer une consultation des entreprises très prochainement ».

Karen Mou n’avait pas de date précise à communiquer mais assure de la volonté de l’équipe municipale de proposer « un transport public pérenne efficace » à la population.