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Les Chinois « n’arrivent pas à réguler le trafic aérien » dit Michel Monvoisin

Le P-Dg d’Air Tahiti Nui, Michel Monvoisin, a réagi ce matin à son retour du Japon à l’annonce de l’annulation du charter en provenance de Chine.

Michel Monvoisin affirme que l’argument des documents manquants au dossier ne tient pas, et qu’il s’agit d’une conséquence de la politique aérienne chinoise qui « n’arrive pas à réguler le trafic aérien » en constante augmentation. La raison qui a été donnée à la compagnie par l’aviation civile chinoise a été « slot constraints », ou « contraintes de créneaux », mais aucun document ne manquait au dossier, assure le P-Dg d’Air Tahiti Nui.

Face à l’augmentation du trafic aérien, selon Michel Monvoisin, les autorités chinoises découragent sciemment les charters : elles ont mis en place une nouvelle règle qui veut que les dossiers de demande  ne soient traités que 30 jours avant la date du vol et pas avant. Dans ces conditions, aucune compagnie aérienne ne peut prendre le risque de monter un projet de charter, ne disposant pas d’assez de temps pour vendre les sièges et ne voulant pas prendre le risque d’une annulation. Le fait que ces charters soient organisés avec le concours d’un tour opérateur chinois ne change rien à l’affaire, dit  Michel Monvoisin,  « quand les autorités disent quelque chose tout le monde la ferme ».

Air Calin, qui a également du annuler un charter de passagers en provenance de Chine,  a été victime de la même problématique.

 

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1 Commentaire

  1. franck tehaamatai
    24 janvier 2020 à 6h35 — Répondre

    Laissez les compagnies Chinoises transporter les touristes chinois vers Tahiti, et occupez vous bien des autres marchés…..

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