Déjà vainqueur des deux premières étapes, la Team OPT a confirmé sa domination sur la Tahiti Nui va’a, ce samedi sur le tronçon final entre Pirae et Mataiea. La pirogue noire cumule 10 minutes d’avance sur Shell va’a sur ces trois jours tout autour de Tahiti, un format qui n’avait plus été couru depuis 2019. EDT va’a, qui complète le podium seniors homes, est encore 8 minutes dernière, tandis que Air Tahiti va’a, troisième équipe au classement brut, domine largement la catégorie entreprise. À noter aussi la victoire, tout aussi nette, et là aussi en trois manches gagnantes, des Vétérans 40 d’EDT va’a. Retrouvez le classement complet.

La course aura été plus serré que les deux jours précédents, ce samedi, mais le résultat est le même : la Team OPT a passé la ligne d’arrivée en tête à Mataeia, en clôture de la Tahiti Nui Va’a 2025. Un grand chelem, donc, pour les vainqueurs des deux dernières Hawaiki Nui, qui, avec les 90 secondes supplémentaires glanés sur ce dernier tronçon de 58 km, cumul plus de 10 minutes d’avance sur l’équipe rivale de Shell Va’a, pourtant très en bras ce samedi, et qui a lutter jusqu’aux derniers coups de rame. EDT va’a arrive troisième de l’étape, après sa deuxième place de la veille, mais avec un gros écart : au général, l’équipage de l’entreprise marraine de cette course, reste plus de 19 minute derrière les vainqueurs.

Des résultats qui, pour le président du comité de course Jean-Pierre Barff montrent surtout la réussite de l’organisation de cette compétition créée voilà trois décennies et organisée tous les deux ans. Les conditions météo, plutôt relevées cette semaine, avaient obligé les bateaux de sécurité à s’éloigner des falaises du Te pari jeudi, pour permettre des changements d’équipage en mer plus sûrs, puis à redoubler de vigilance ces deux derniers jours. « On s’attendait à beaucoup de houle et de vent sur le final entre Mara’a et Mataiea, mais c’est tombé, et on a eu un temps parfait », commente-t-il. Avant de rappeler que ce parcours autour de Tahiti, qui n’avait pas pu être mis en place depuis 2019 pour cause de Covid ou de météo, est bien celui qui restera en place lors des prochaines éditions :

Quant au classement, Jean-Pierre Barff l’attribue bien sûr à la performance de chaque équipage, mais aussi de leur coach, qui ont su, notamment du côté de la team OPT, « garder des jeunes dans le clubs » et les faire monter au bon moment :

clas_001516_2025_05_31 by Charlie Réné