On en parle depuis 2023, et les études confirment l’efficacité de l’aménagement d’une « trois voies dynamique » et de ronds-points sur un tronçon de 2,4 km à Mahina, a annoncé le ministre des Grands travaux au conseil municipal. Les usagers qui circulent vers Papeete le matin devraient gagner 20 minutes de temps de trajet, et 10 minutes le soir au retour.

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Le ministre des Grands travaux a présenté au conseil municipal de Mahina les résultats des études de trafic liées au projet de réaménagement de la RT2. Et ils sont concluants, dit Jordy Chan. « Les modélisations réalisées démontrent un gain significatif de temps de parcours aux heures de pointe, avec une réduction estimée à 20 minutes le matin et environ le 10 minutes. »

Pour rappel, ce projet initié en 2023 prévoit à présent la création d’une troisième voie « dynamique » (avec des glissières en béton amovibles similaires à celles de Arue), l’aménagement de nouveaux giratoires aux carrefours de Super Mahina, de Mahinarama (où un feu rouge avait été installé puis désactivé aux heures de pointe), du collège de Mahina, et entre le giratoire du bas du Tahara’a et celui de la pointe Vénus. Sont également prévus l’aménagement de trottoirs accessibles aux PMR et des éclairages publics.

Des aménagements qui n’auront aucun impact sur les habitations, mais qui supposent des acquisitions foncières privées et des déplacements de clôtures. Les enquêtes et consultations publiques débuteront d’ici le quatrième trimestre 2025.

Avec communiqué