La commission de l’économie examinera ce vendredi après-midi le premier collectif budgétaire de l’année, qui rajoute 28,9 milliards de Francs au budget du Pays. Le budget modifié  atteindra ainsi 266 milliards. Parmi les nouvelles dépenses prévues, les 250 millions promis par le président du Pays au titre de la lutte contre l’ice, 642 millions pour le CHPF, et un prêt de 600 millions à Air Moana.

Une nouvelle fois les élus de l’assemblée ont reçu le premier collectif budgétaire de l’année. Près de 29 milliards de francs vont être rajoutés au budget du Pays lors de la séance de la session extraordinaire convoquée spécialement le 27 mars : 20,1 milliards en fonctionnement, et 8,8 milliards en investissement. Le budget modifié du Pays atteindra ainsi 266 milliards, dont 208 milliards en fonctionnement et  58 milliards en investissement.

Cet apport au budget du Pays provient, pour 13,7 milliards, d’une reprise anticipée sur le résultat cumulé de 2024. Parmi les autres recettes qui permettent de financer ce collectif, une somme de 1,8 milliard provient d’amendes douanières pour importation de cocaïne en 2017 et en 2022, ou encore 477 millions anticipés sur l’avenant à la convention de santé avec l’État en cours de signature.

Dans les gros postes de dépenses de fonctionnement, on trouve notamment 642 millions pour le CHPF, prélevés sur le Fonds de la protection sociale universelle (FPSU créé en 2022 pour recueillir les recettes crées par la « TVA sociale » et dont, à la fin de l’année dernière, le résultat de fonctionnement s’élevait à 5,49 milliards.

On trouve également des dépenses « techniques », c’est-à-dire des provisions : notamment 973 millions pour le Fonds intercommunal de péréquation (FIP) au titre de l’année 2024, ou encore 629 millions pour risques contentieux dans le litige qui oppose le Pays à l’entreprise Boyer sur la construction du parking silo à Paofai. Au titre des dépenses d’intervention, une subvention d’équilibre de 490 millions à l’Huilerie de Tahiti, une rallonge de 345 millions pour les dispositifs d’aide à l’emploi, un complément de 200 millions pour le comité organisateur des Jeux du Pacifique 2027. Et les 250 millions promis par Moetai Brotherson dans le cadre de la lutte contre l’ice.

Investissement : réduction de la dette, logement social

Côté investissement, le réaménagement du 2^e prêt garanti par l’État qui permet de réduire les frais financiers. La restructuration du profil d’amortissement du capital ramène la durée d’amortissement de 22 à 9 années, avec à la clé une économie de plus de 3,5 milliards d’intérêts, « mais demande un effort supplémentaire à consentir annuellement de 591 millions dans l’annuité de la dette », explique le document. 450 millions seront donc inscrits au budget au titre de 2025.

Par ailleurs, le montant global des autorisations de programme augmente de 15,1 milliards : 2,5 milliards de plus pour le logement social dispersé, et 5 milliards pour la construction de logements sociaux, ainsi que pour la réhabilitation des logements existants. Des acquisitions de terrains pour le logement social, principalement dans le Sud de Tahiti, sont inscrites à hauteur de 4,5 milliards.

600 millions pour Air Moana

« Enfin, la Polynésie française confirme son soutien au développement de la concurrence dans le transport aérien interinsulaire au profit de la desserte de nos îles et archipels éloignés, en apportant un concours complémentaire à la société Natireva » (Air Moana), annonce le document transmis aux élus. Il s’agit de « faire aboutir le projet d’acquisition et d’exploitation de trois ATR-72 » d’un montant prévisionnel de 9 milliards, en octroyant un prêt de 600 millions à l’entreprise et en prenant « une participation a minima (non précisée, ndr) au capital de la société pour permettre la garantie des prêts contractés par la compagnie auprès du pool bancaire local. »  En fin d’année dernière, il avait déjà été question de ce milliard puisé dans les poches publiques, un audit indépendant ayant assuré que « l’acquisition des trois avions en défiscalisation » ouvrait une « perspective d’équilibre puis de bénéfices à l’horizon 2027 ». Mais la somme n’avait pas encore été décaissée.

À noter que le document budgétaire a été transmis aux élus moins de 24 heures avant la commission de l’économie prévue ce vendredi à 13h30 : hors délai pour que les élus présentent des amendements en commission, ceux qui souhaitent le faire devront donc attendre la séance plénière. Tepuaraurii Teriitahi du Tapura juge le procédé cavalier alors que tant d’élus étaient occupés à ce colloque. Elle n’oublie pas que son parti est « pour la concurrence » et que c’est le gouvernement d’Édouard Fritch qui avait ouvert le secteur de l’aérien à la concurrence, mais constate tout de même que « c’est toujours le consommateur qui va payer, puisque l’argent qu’on injecte, c’est toujours l’argent de la population.»